DNA Cars biedt een Aston Martin DBX707 uit 2022 aan met 14.230 km op de teller. De vraagprijs bedraagt € 199.995 inclusief btw. De SUV is uitgevoerd in Aston Martin Racing Green. De advertentie vermeldt 708 pk, stoelventilatie, een carbonpakket en keramische remmen.
Deze auto wordt aangeboden door DNA Cars in Naarden. ExclusieveAuto.nl verkoopt zelf geen auto's.
Bij DNA Cars staat deze Aston Martin DBX707 uit 2022 te koop voor € 199.995. De kilometerstand bedraagt 14.230 km en de opgegeven datum van eerste toelating is 27 december 2022. Het koetswerk is uitgevoerd in Aston Martin Racing Green. De aanbieder vermeldt een nieuwprijs van € 363.270. Het betreft een btw-auto: de vraagprijs is inclusief btw en de advertentie vermeldt dat de btw verrekenbaar is.
Onder de motorkap ligt een 4,0-liter V8 met dubbele turbo, gekoppeld aan een automatische transmissie en vierwielaandrijving. DNA Cars geeft voor dit exemplaar een vermogen van 708 pk op. Volgens de advertentie duurt de acceleratie van 0 naar 100 km/u 3,3 seconden en bedraagt de topsnelheid 310 km/u. Het opgegeven gewicht is 2.245 kg; voor het benzineverbruik vermeldt de aanbieder 13,5 l/100 km.
De uitvoeringstitel noemt stoelventilatie, een carbonpakket en keramische remmen. Welke onderdelen precies tot het carbonpakket behoren, wordt in de aangeleverde advertentietekst niet uitgewerkt. De DBX707 is de prestatiegerichte uitvoering van de DBX, met onder meer een automatische transmissie met natte koppeling in plaats van een conventionele koppelomvormer. Koolstofkeramische remmen behoren tot de standaardtechniek van dit model. Over onderhoudshistorie en eventuele schade vermeldt de aangeleverde tekst geen gegevens.
Leuk om te weten over de Aston Martin DBX707:
— De DBX707 heeft een V8 met dubbele turbo en vierwielaandrijving.
— De automatische transmissie van de DBX707 gebruikt een natte koppeling in plaats van een koppelomvormer.
— Koolstofkeramische remmen behoren tot de standaarduitrusting van de DBX707.
Deze auto staat te koop via DNA Cars voor € 199.995,-.
Bronnen
Alle Aston Martin-auto's op ExclusieveAuto.nl →
Dit artikel is met hulp van AI opgesteld en door de redactie gecontroleerd. Redactiebeleid
Terug naar nieuwsLees ook
NieuwsWaarom brak de Morgan Aero 8 met de techniek achter zijn klassieke uiterlijk?
De Morgan Aero 8 combineerde een herkenbaar Brits roadsterontwerp met een aluminium chassis en een BMW-V8. Daarmee brak hij technisch met Morgans traditionele modellen, zonder hun ambachtelijke karakter af te leggen. Juist die spanning tussen ouderwetse vormen en een modernere constructie maakt hem tot een eigenzinnige cultauto.
11 oktober 2026 · 3 min
NieuwsWaarom is de Peugeot 205 Turbo 16 nauwelijks een gewone 205?
De Peugeot 205 Turbo 16 draagt het silhouet van een compacte hatchback, maar heeft een middenmotor, vierwielaandrijving en een constructie die voor de rallysport werd ontwikkeld. De straatversie diende om de Groep B-rallyauto toegelaten te krijgen: zijn herkenbare uiterlijk verhult dus geen opgevoerde gezinsauto, maar een fundamenteel andere machine.
11 oktober 2026 · 3 min
NieuwsWaarom laat de Spyker C8 Spyder zijn schakelmechaniek zien?
De Spyker C8 Spyder maakt zijn zichtbare schakelmechaniek onderdeel van het interieurontwerp: techniek hoeft hier niet achter bekleding te verdwijnen. Die keuze past bij een Nederlandse sportwagen die vanaf 2000 moderne aandrijftechniek combineerde met verwijzingen naar de luchtvaartgeschiedenis van de oorspronkelijke Spyker-fabriek, zonder zelf een historische doorontwikkeling te zijn.
11 oktober 2026 · 3 min