De Ferrari Roma Spider gebruikt zijn stoffen vouwdak om open rijden te combineren met het besloten karakter van een gran turismo. Zijn V8 voorin, compacte achterzitplaatsen en geïntegreerde windgeleider passen bij reizen met twee personen, al blijven bagageruimte en bediening aandachtspunten voor wie lange afstanden wil afleggen.
Waarom heeft de Ferrari Roma Spider een stoffen dak?
Het stoffen dak geeft de Ferrari Roma Spider een compacte opvouwbare overkapping en een eigen silhouet, zonder de constructie van een inklapbaar hardtopdak. Juist bij deze auto is dat betekenisvol: gesloten blijft het contrast tussen de zachte kap en de metalen carrosserie zichtbaar. Open verdwijnt de kap onder een afdekking achter het interieur.
Ferrari presenteerde de Roma Spider in 2023 als een open gran turismo met de motor voorin. Het dak opent in 13,5 seconden, ook rijdend tot 60 km/h. Dat maakt het bruikbaar tijdens een korte onderbreking of op een langzaam gereden traject. De meerlaagse kap is bovendien ontworpen om geluid buiten te houden; de Spider hoeft dus niet uitsluitend bij mooi weer te functioneren.
Wat maakt de Roma Spider geschikt voor lange afstanden?
De combinatie van een V8 voorin, een achttraps transmissie met dubbele koppeling en een opstelling met kleine achterzitplaatsen maakt de Roma Spider een uitgesproken reisgerichte Ferrari. De 3,9-liter biturbomotor levert 620 pk. Dat vermogen is hier niet alleen relevant voor acceleratie: de aandrijflijn biedt ook reserves zonder dat de bestuurder voortdurend hoge toerentallen hoeft op te zoeken.
De indeling is vooral aantrekkelijk voor twee reizigers, omdat de compacte achterzitplaatsen geen gelijkwaardig alternatief voor de voorstoelen vormen. Ze bieden wel extra flexibiliteit voor spullen die je onderweg bij de hand wilt houden. Daarmee sluit de Roma Spider aan bij een klassieke interpretatie van de gran turismo: een auto voor een bestuurder en reisgenoot, niet voor vier volwassenen met vakantiebagage.
Hoe beperkt Ferrari de wind in het open interieur?
Een geïntegreerde windgeleider bij de achterzitplaatsen helpt de luchtstroming in het open interieur rustiger te maken. Het systeem kan vanuit de auto worden geactiveerd, zodat geen los windscherm uit de bagageruimte hoeft te worden gehaald. Het doel is niet om ieder briesje weg te nemen, maar om hinderlijke luchtwervelingen rond de inzittenden te verminderen.
Dat is voor een reisauto wezenlijker dan het op het eerste gezicht lijkt. Open rijden wordt op langere trajecten pas aantrekkelijk wanneer windgeruis en turbulentie gesprekken niet voortdurend verstoren. De windgeleider is daarmee een praktisch onderdeel van het concept. Hij verandert de Spider niet in een gesloten coupé, maar richt zich op de omstandigheden waarin je het dak daadwerkelijk open wilt laten.
De praktische grens van een open gran turismo
De Roma Spider blijft een compromis tussen open rijden, prestaties en dagelijks reisgemak. De opgeborgen kap vraagt ruimte achter de inzittenden, waardoor de bagageplanning aandacht verdient. Ook de bediening hoort bij de afweging: Ferrari combineert een digitaal instrumentarium met een centraal aanraakscherm en aanraakgevoelige stuurbediening. Of dat prettig werkt, moet een koper zelf tijdens een proefrit beoordelen.
De betekenis van deze Ferrari zit daarom niet uitsluitend in zijn motorvermogen of de snelheid waarmee het dak verdwijnt. Hij maakt een bewuste keuze voor open reizen, met voorzieningen die dat onderweg minder omslachtig moeten maken. Voor twee personen die hun bagage daarop afstemmen is dat een overtuigend uitgangspunt; wie maximale ruimte en eenvoud zoekt, stelt andere prioriteiten dan deze Spider.
Veelgestelde vragen
Welke motor heeft de Ferrari Roma Spider?
- De Roma Spider heeft een 3,9-liter biturbo-V8 voorin met 620 pk, gekoppeld aan een achttraps transmissie met dubbele koppeling.
Kan het dak van de Roma Spider tijdens het rijden open?
- Ja. Het stoffen dak opent in 13,5 seconden en kan worden bediend bij snelheden tot 60 km/h.
Is de Ferrari Roma Spider geschikt voor vier volwassenen?
- De achterzitplaatsen zijn compact en niet gelijkwaardig aan de voorstoelen. De indeling is vooral geschikt voor reizen met twee personen, waarbij de achterste ruimte extra flexibiliteit voor spullen biedt.
Heeft de Roma Spider een los windscherm nodig?
- Voor het geïntegreerde windgeleidersysteem hoeft geen los scherm te worden gemonteerd. De windgeleider bij de achterzitplaatsen wordt vanuit de auto geactiveerd.
Bronnen
Alle Ferrari-auto's op ExclusieveAuto.nl →
Dit artikel is met hulp van AI opgesteld en door de redactie gecontroleerd. Redactiebeleid
Terug naar nieuwsLees ook
NieuwsHoe maakt Bugatti de W16 Mistral geschikt voor 420 km/h zonder dak?
Bugatti maakt de W16 Mistral geschikt voor een beoogde topsnelheid van 420 km/h door de carrosseriestructuur, luchttoevoer en aerodynamica specifiek op open rijden af te stemmen. De uitdaging zit niet alleen in de 1.600 pk sterke motor, maar vooral in het beheersen van luchtstromen rond een cockpit zonder dak.
7 november 2026 · 3 min
NieuwsWat verandert de hybride aandrijving aan de open Ferrari 296 GTS?
De Ferrari 296 GTS gebruikt zijn hybride aandrijving niet alleen voor extra vermogen, maar ook om het karakter van een open supercar te verbreden. Elektrisch rijden maakt stilte mogelijk, terwijl de elektromotor de reactie van de V6 ondersteunt. Daartegenover staan extra massa en een complexere verpakking onder het inklapbare dak.
7 november 2026 · 3 min
NieuwsWaarom heeft de Ferrari 812 Competizione geen gewone achterruit?
De Ferrari 812 Competizione vervangt de achterruit door een gesloten aluminium paneel met luchtgeleiders. Daarmee wordt zelfs het oppervlak achter de cabine onderdeel van de aerodynamica. Samen met een hoogtoerige atmosferische V12 en onafhankelijk sturende achterwielen maakt die keuze deze coupé tot een gerichte doorontwikkeling van de 812 Superfast.
6 november 2026 · 3 min